車種-GSR125
車齡-1年左右
里程-9000km左右
車主-上班族
09-8-11 21:07 網友來信反應
版主您好..小弟的車是GSR125
今天騎到一半突然熄火..然後就發不動了
永和地區的車行又不太敢領教(有不好的經驗)
所以想請問您方便來載車回去您店裡維修嗎(運費沒問題的)..謝謝~
PS(有改裝蝸牛+強光線組)
一人小店.實在無法分身.
給車主機車託運公司的電話
台北縣市運費400元
請機車託運從永和送過來
8/12
機車到時.打開主開關ON.機車是可以發動的
猜測可能是偶發的故障.於是帶著火星塞火花檢測器.進行約10分鐘的路試
一切都OK.並沒有故障熄火
聯絡車主.告知機車是可以發動的
車主也覺得奇怪
懷疑難道是3週前改了蝸牛+強光線組造成的
懷疑難道是3週前改了蝸牛+強光線組造成的
告知車主是不會影響
因為懷疑是電子零件發熱後.才會產生的故障.持續怠速發動了1個小時
仍然沒有故障顯現
晚上.車主來騎回永和去
8/20
車主再次從永和騎來.描述機車又再熄火一次
但是.他搖搖機車後.就又好了
故障出現的頻率時間.8/12~8/20長達約8天才出現一次
實在很難判斷是
1.機械性的故障
2.點火系統的故障
3.油路的故障
在車子能發動的情況下.要去猜上述3件可能原因之ㄧ.是很困難的
車主這時才說.有自己買了顆CDI換上
但是偶而不能發動的故障依舊
拆開機車置物箱.腳踏板.面板查看.改裝的線路與油路並無有異樣
路試了一個小時.碰坑洞.爬坡.下坡...
怠速3小時.仍然無故障顯現
心想.是車主要求太高.還是真的機車有問題
故障沒發生.無法找到故障點
請車主騎回去.待故障出現時.請拆開檢修蓋
檢查火星塞是否跳火.這樣才能判斷問題點
8/21
一早車主來電告之.機車不能發動.火星塞沒跳火
中午.車主請朋友一起拖車過來
以火星塞跳火檢測器觀察.無跳火情形
這下可就好查了
如上圖
檢查點火線圈初級峰值電壓是否有超過150V=否
排除了點火線圈與火星塞故障的可能
拆除右側裙蓋.準備檢查發電機撿拾線圈初級峰值電壓是否有超過3.8V以上
發現.如上圖.撿拾線圈偶合器內插片脫出
造成不定期間歇性的熄火
可能是在改裝蝸牛+強光線組時
拔開了偶合器復原時不慎造成的
修復後
OK
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