車種-GSR125

車齡-1年左右

里程-9000km左右

車主-上班族


09-8-11 21:07  網友來信反應


版主您好..小弟的車是GSR125
今天騎到一半突然熄火..然後就發不動了
永和地區的車行又不太敢領教(有不好的經驗)
所以想請問您方便來載車回去您店裡維修嗎(運費沒問題的)..謝謝~
PS(有改裝蝸牛+強光線組)


一人小店.實在無法分身.
給車主機車託運公司的電話
台北縣市運費400元
請機車託運從永和送過來



8/12

機車到時.打開主開關ON.機車是可以發動的

 

猜測可能是偶發的故障.於是帶著火星塞火花檢測器.進行約10分鐘的路試

 

一切都OK.並沒有故障熄火

 

聯絡車主.告知機車是可以發動的

 

車主也覺得奇怪
懷疑難道是3週前改了蝸牛+強光線組造成的

 

告知車主是不會影響

 

因為懷疑是電子零件發熱後.才會產生的故障.持續怠速發動了1個小時

仍然沒有故障顯現

 

晚上.車主來騎回永和去

 

8/20

車主再次從永和騎來.描述機車又再熄火一次

但是.他搖搖機車後.就又好了

 

故障出現的頻率時間.8/12~8/20長達約8天才出現一次

實在很難判斷是

1.機械性的故障

2.點火系統的故障

3.油路的故障

 

在車子能發動的情況下.要去猜上述3件可能原因之ㄧ.是很困難的

 

車主這時才說.有自己買了顆CDI換上

但是偶而不能發動的故障依舊

 

拆開機車置物箱.腳踏板.面板查看.改裝的線路與油路並無有異樣

路試了一個小時.碰坑洞.爬坡.下坡...

怠速3小時.仍然無故障顯現

 

心想.是車主要求太高.還是真的機車有問題

 

故障沒發生.無法找到故障點

 

請車主騎回去.待故障出現時.請拆開檢修蓋

檢查火星塞是否跳火.這樣才能判斷問題點

 

8/21

一早車主來電告之.機車不能發動.火星塞沒跳火

中午.車主請朋友一起拖車過來

 

以火星塞跳火檢測器觀察.無跳火情形

這下可就好查了

 

如上圖

檢查點火線圈初級峰值電壓是否有超過150V=否

排除了點火線圈與火星塞故障的可能

 

拆除右側裙蓋.準備檢查發電機撿拾線圈初級峰值電壓是否有超過3.8V以上




 

發現.如上圖.撿拾線圈偶合器內插片脫出

造成不定期間歇性的熄火

 

可能是在改裝蝸牛+強光線組時

拔開了偶合器復原時不慎造成的

 

修復後

OK

 

 

 

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    Black Jack 學殷 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()