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騎士常違規 保費恐增 降肇事率 機車擬加裝記錄系統

2016年10月02日【李姿慧、王立德╱台北報導】

全台每年3000多人死於交通事故，其中機車族佔近59％、居首位，為降低機車肇事率，交通部日前與金管會研商，將評估機車加裝OBD車載診斷系統記錄駕駛行為，並透過App告知使用者其駕駛狀況，也研議結合機車保險，一旦駕駛習慣差、常超速、闖紅燈等，隔年保費將提高，反之則可調降。

交通部道安會昨說，國外汽車已配備OBD（on-board diagnostic，車載診斷系統），可記錄駕駛人行駛里程、駕駛行為，並結合商業險保費，若少開車或遵守交通規則者，保費較低，但若常開車又習慣超速、闖紅燈、急煞急停等，保費就較貴，據英國經驗，肇事率可降低4成。

明年徵民眾試辦
交通部說，金管會建議比照國外制度，評估機車出廠時就配備OBD，除行駛里程數，超速、闖紅燈、任意變換車道、起步速度和煞車等行為都納入紀錄。
交通部表示，這是可行方向，明年上半年將找自願民眾參加試辦，使用裝有OBD的機車，並結合手機App，讓使用者可隨時或定時接收駕駛行為紀錄，例如家長可以買這樣的機車給孩子，發現有超速等危險駕駛時可提醒他，或駕駛人可自我檢視。一旦出車禍，OBD還能通知119。

守規矩保費可減
交通部說，若明年底試辦結果效果良好，才會進一步研究如何結合機車強制險和商業險，推廣初期也考慮讓購買配有OBD的機車保費降低，待社會大眾可接受後，再修法列為強制配備，並讓駕駛紀錄和保費連動，若駕駛習慣差就收較貴的保費，改善就可再降保費，以減少危險駕駛。
騎機車逾10年的民眾林小姐說，趕上班難免超速，或晚上沒車也沒測速照相時，也會騎比較快，未來若騎車紀錄與保費連動，壓力會很大，但坦言會因此更守規矩。

金管會暫不立法
金管會官員說，此案是交通部主動提出，邀金管會一起加入先期「測試與研究」，至於有無要立法，金管會沒有想法。
金管會保險局官員指，目前市場上有泰安產險推出以OBD記錄車輛行駛的里程數，作為保費參考的新種保單，若行駛里程數少，表示上路發生危險的機率可能較低。交通部參考泰安產險案例後，邀金管會一起加入測試與研究小組，金管會也能以實驗結果，作為未來車險商品參考數據。

機車加裝OBD規劃
★功能
．可記錄行車里程，以及是否有超速、急煞、急停等駕駛行為
．結合A pp軟體，可隨時上傳駕駛紀錄至使用者的手機上
．發生車禍，可自動通知119
★運用
．與機車保險結合，駕駛行為良好隔年可降保費，反之則提高保費
★時程
．明年上半年找自願者進行測試，若成效良好，將評估是否與保險制度結合、擴大實施，但無時間表
註：OBD（on-board diagnostic）指的是車載診斷系統。
資料來源：交通部道安會

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