POWER-MOTOR 重輪車業

車種-噴射X星艦125
車齡-9年左右
里程-61000km左右
車主- 彰化師大附工教師
狀況-

車主從台中寄上來..留言機車發動後加速會不順..尤其是冷車發動時..或開大燈時..

經過試車發現..那種加速不順.會虛弱一下的感覺..

類似化油器機車的油路不順吸不到油..又像是點火系統不良偶而斷電...

但是..騎乘20分鐘後..故障狀況偶有..但是幾乎消失....

此噴射機車為很早期的噴射設計..留有自動阻風門系統..

http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499129

於冷車發動時..供給大量的混合氣以利發動行駛..

既然熱車後..故障現象會消失..於是從阻風門系統檢查起..

檢查是否有導電...OK

檢查是否有加熱作動..OK

看樣子..自動阻風門系統是OK的...

車主說有在台中某車行先行清過節流閥..但是無效..

懷疑是車行未仔細清理自動阻風門油路..於是2/9清理了自動阻風門油路..

隔日2/10早上試車OK..但是下午試車時又NG了..

檢查噴射幫浦壓力時發現...僅2.2kgf/cm**...不OK

但是..發動後又慢慢升至標準噴射壓力3.0kgf/cm**...

車主留言..說之前曾經使用回收的舊汽油..於是準備檢查噴射幫浦的濾網是否阻塞..

卻發現車主的車是第一代機車..ㄇ字架無法卸下..

這樣噴射幫浦便無法順利取出了..

去電車主告知狀況...請車主就這樣騎吧...反正熱車後就好了..還OK啦..

2/14車主再來電..執意修復..於是就卸下油箱..但是..檢查汽油濾網並無髒汙..

上面的影片可以發現..噴射幫浦壓力異常..

上面影片是2/16新噴射幫浦的正常壓力顯示..

裝上後..OK

但是..隔日2/17..早上台北的氣溫僅9度C..再測試時又NG了

於是從頭都再檢查一次..最不可能的機械系統---汽缸壓力是否達11.0kgf/cm**...OK

點火系統的---火星塞跳火性能是超過8mm...OK

點火線圈初級線圈電阻是否0.2~1.5歐姆...OK

點火線圈次級線圈電阻是否10~20K歐姆...OK

檢查點火線圈初級峰值電壓是否超過150V...尚OK

檢查點火線圈檢拾線圈峰值電壓是否超過3.8V...OK

檢查噴油嘴阻抗是否11.7+-0.6歐姆...OK

檢查噴油嘴噴射狀況...OK

那種加速不順..會虛弱一下的感覺..

類似化油器機車的油路不順吸不到油..又像是點火系統不良偶而斷電...

排除噴射系統..機械系統..電路系統皆OK的情況下..

就只剩下自動阻風門油路最可疑...

拆下自動阻風門..

發動機車後..因熱臘膨脹..啟動柱塞開始作動..很正常

自動阻風門油路..2/9已經清理過不可能阻塞..

阻塞!!!!!!!!

突然腦內閃出一道光...

測量阻風門通道孔的距離

是13mm

但是..測量該車自動阻風門不作動時的自由長度..卻是約18mm

這樣的情況下..阻風門通道孔不就被半遮住..造成引擎還沒熱..阻風門油路就已關閉了...

於是將自動阻風門啟動柱塞做了些調整...

測試...OK

從2/17 --16:30開始..經過多日測試..

不管是冷車啟動後行駛...熱車後行駛中...開大燈行駛...

皆不再出現那種加速不順.會虛弱一下..

類似化油器機車的油路不順吸不到油..又像是點火系統不良偶而斷電的故障現象...

車老..多重器官衰竭..真的不容易修阿..

可以安心交車了..OK...

2/23 車主北上試車..OK

還送我好吃的彰化肉丸..謝謝啦!!

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