當你的車子要更換新輪胎,其實,在每一條輪胎上,都暗藏一些密碼和玄機,

輪胎外側的胎壁上,仔細看,一定有一排數字,

我們舉個例來說:

公制的「180/55 ZR17  M/C 」



"180" 指的是輪胎寬度180mm,



"55" 指的是輪胎扁平比55%,



"ZR" 是指這條胎的是指輪胎的安全速度限制,



"17" 指的是輪胎內徑或是輪圈的直徑-17吋,

 


 

公制的「100/90- 10  56J 」



"100" 指的是輪胎寬度100mm,



"90" 指的是輪胎扁平比90%,



"10" 指的是輪胎內徑或是輪圈的直徑-10吋,

"56" 指的是輪胎載重指數,



"J" 指的是指輪胎的安全速度限制,

 


 


英制的「350- 10  8PR 」,



"350" 指的是輪胎寬度3.5吋,



"10" 指的是輪胎內徑或是輪圈的直徑-10吋,



"8PR" 指的是輪胎的簾紗層級強度,

 


 

TL=TUBELESS

免用內胎

 


 

黃色的記號是輪胎最輕的位置

組立時

氣門嘴應該設定於此位置




 



 

扁平比:

所謂扁平比,是以輪胎的寬度除以輪胎高度所得到的數值,

例如

這條胎100/90-10,

的高度就是100*90/100=90,胎高就是90mm,

3.50-10,

這種輪胎的扁平比是1:1,
胎寬多少,胎高就是多少3.50單位是吋,

也就是3.50*2.54(公分)=8.89,那麼胎寬跟胎高就都是8.89公分

但是實際尺寸, 還是要看原廠規格資料才準。

 

同樣轉一圈, 圓周越大的, 轉的距離越長,
假設後輪的寬度與扁平比變大, 直徑也就變大, 圓周也就變大,

 若輪軸的最高轉速能不變,則實際尾速就可以上升。

 

至於前輪的大小改變, 在不考慮胎面摩擦力改變的情形下,
只會影響表速  實際速度則不變。

 

輪胎的尺寸是要取一個平衡點  所以原廠配的每一個數字都很有學問。

 

一般來說,扁平比愈大的,輪胎就愈舒適,也就是輪胎愈高的,

就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比,多半為 90 或 80,

特別講究舒適性的,則可以換為 90 的扁平比,

那些只要抓地性能的超級玩家,則會選55的扁平比。

 

 

 



安全速限:

依照國際標準組識的標準,共有 F 到 ZR 等16個等級,

F 的安全速度是80公里/小時,ZR 則為 240 公里/小時以上。



當然,安全速限愈高的,輪胎性能愈好,但價格也貴很多。

所以你要依個人用車習慣和預算,來決定使用哪個等級。

而普通的輪胎,往往沒有這個數字,一些性能胎,

則會特別標出這個符號。

 




 

生產地:

輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地,有時候同一個國際知名品牌的輪胎,

因為生產地不同、使用的橡膠材料也不同,像 P 牌輪胎,

在巴西和德國生產的,不論性能或價格,差別極大,

但是消費者有時只認品牌,不知生產地,往往當了 冤大頭。

 



至於輪胎的性能,還要取決於輪胎的胎紋設計與橡膠配方,

和輪胎內層使用的各種材料與設計,那是更深奧的學問。

 


 



順便補充~
輪胎製造日期如何辨別
例:
 3606  

36代表週期

 除與4等於=生產月份
  06代表

06年生產
 上面代碼表示 06年9月出產

輪胎最佳使用期限是4年內

 

 

 

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