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發動引擎先暖機...讓冷卻風扇開始作動後...然後停止....
拆開IAP感應器真空喉管
拆開IAP感應器偶合器
安裝設置好SDS工具及真空測試器
發動引擎...點選---> 故障診斷
點選---> 發動機和變速器
點選---> 有效控制
點選---> ISC空氣量固定控制
點選---> ON...而設定2個汽缸內的ISC空氣量
當執行這個同步化前...須先確認引擎速度設定在怠速...1100~1300r/min
當執行這個同步化前...須先確認水溫位於80~100度C ..
可於發動引擎後..點選故障診斷前....先暖機...讓冷卻風扇開始作動後...然後停止...此時水溫就會位於80~100度C
旋轉同步螺絲..讓2個汽缸的真空等量化...然後讓引擎以怠速旋轉
因為拍攝角度的關係...2缸的真空值都是24cmHg
從影片可知道...2缸的真空值都是24cmHg...然後讓引擎以怠速旋轉
如果調整還不正確...拆下每個同步螺絲..然後清潔同步螺絲及螺絲通道
拆下同步螺絲前..記下鎖緊後再退出的轉數..好在清潔後正確裝回螺絲...
點選---> 檢查故障診斷代碼
清除過去的故障診斷代碼
清除完畢...
點選---> 有效控制
點選---> ISC開度學習值復位
點選---> 復位
點選---> 是
點選---> 確定
這樣就完成了BURGMAN650 雙缸真空平衡的同步化調整...
建議每12000公里檢查調整
2017.07 開始使用 KOWA 數位式真空錶+SDS-2 車輛診斷電腦
可以直接在SDS-2上直接操作...不再需要外接電腦
雙汽缸引擎或四汽缸引擎的運作... 就像2匹馬或4匹馬一起拉馬車...只有大家一起同心協力... 才會有最大出力
如果其中有一匹馬的出力不平均...就會破壞整體的平衡性
技能不足..知識不足..工具不足...等等..在維修保養上..是會產生故障問題..零件損壞等等原因
所以建議由專業維修技師....進行保養....調整
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消費者對台鈴機車的使用滿意度 建立在ASS認定店售後的專業保養維修
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