POWER-MOTOR 重輪車業

車種- e Ready Run mini

車齡- 11個月左右

里程- 6000Km左右

車主- 上班族

狀況 -

這台電車與這台電車是同一天進來---> e Ready Run 座墊無法開啟 

卻因為執行上卡關又碰上端午連假，修了很多天

檢測發現坐墊扣電磁閥組是正常的，進入第4步驟ECU二極體順逆電壓檢測

ECU二極體順逆電壓檢查是正常的

依照指示檢測都是好的，進入第5步驟開立技術支援工單，請台鈴向Gogoro尋求協助

依照指示1，測量右側把手開關

檢查結果右側把手開關是正常的

依照指示2，要求我去找台同款車然後把故障車的ECU+大電瓶移過去交叉測試

這一點我無法做到，又請台鈴向Gogoro尋求協助

Gogoro要求我拍測量ECU二極體順逆電壓的影片給他看

會這樣是因為ECU一經配對就無法重複使用，判斷錯誤ECU就白花錢了

  Gogoro同意更換ECU

更換ECU後，坐墊扣電磁閥正常運作

但是，ECU的主控制器設定上又卡關了，又請台鈴向Gogoro尋求協助

Gogoro回覆備用電池要13.4V

測量備用電池13.26V

進行充電後

充電後備用電池14.29V

再進入ECU的主控制器設定就過關了

但是步驟走到車輛系統的校正又卡關了

離開頁面，轉往維修服務頁面內的車輛系統校正，順利跑完流程

但是回到ECU的主控制器設定頁面就無法跑完車輛系統校正流程

又卡關了，又請台鈴向Gogoro尋求協助

詢問是否可以交車

測試後，交車

有懷疑Gogoro是否給e Ready的維修執行程式是有刪減的簡單版本 

我只是個修車的，維修執行程式寫得不好，這樣我就沒辦法順利修好

對這位車主實在很抱歉，修了20天(11個工作天)才交車

 消費者對SUZUKI台鈴機車的使用滿意度   建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務

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