POWER-MOTOR 重輪車業

車種-NEX125 

車齡-4年左右

里程-38000km左右

車主- 上班族

狀況-
車主說..怠速時..後輪偶而轉很快..車會往前衝

依經驗...直覺是傳動系統方向的問題..

建議..

傳動系統每20000~25000km..

更換...皮帶+大彈簧+普立全組+普立風葉

並於更換大彈簧前..拆離可動部被動面套筒...

於..活動被驅動面溝內...塗抹上新的耐熱黃油

這個塗抹上新的耐熱黃油的動作如沒有做..

維修經驗是..約在30000km多...

可動部被動面套筒就會因為沒有耐熱黃油潤滑.....導致破裂...

進而影響皮帶作動...皮帶拉斷掉...

另外...滾針軸承也要一併塗抹新的黃油 

如果是改裝的傳動系統...建議提前至15000~20000km..既更換

打開傳動外蓋...發現..皮帶嚴重龜裂

而且..因為25000km時...未保養上新的耐熱黃油...

活動被驅動面溝內..因為耐熱黃油乾枯了...

可動部被動面套筒...因此潤滑不良而破裂

可動部被動面套筒...破裂的內側

叫來新的...可動部被動面套筒...21471-33G40-000

與....可動部被動面O型環...21245-33G40-000

並於..活動被驅動面溝內...塗抹上新的耐熱黃油

記得...滾針軸承也要上耐熱黃油..

安裝可動部被動面套筒時...注意孔要對齊..

像這樣...

這樣大彈簧的勾...才能確實勾住...有作動..

延伸閱讀 ---> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499213

檢視..離合器蹄片厚度是否在2.5mm極限...OK

檢視...離合器鼓是否有燒毀發紫現象...

OK...交車

另外值得一提的事..

一般道路的使用者...離合器蹄片與離合器鼓...約在45000~50000km時...多會磨耗殆盡..

但是...如果是山區道路使用者...尤其又載人爬山...約會提早在35000~40000km時..就磨耗殆盡..