POWER-MOTOR 重輪車業

車種-GSR125FI
車齡-4年左右
里程-29000km左右
車主- 學生  
狀況-
車主反映...常常FI燈閃爍..不能發動...要等約10分鐘..重新開關鎖頭...才能啟動

於是乎...叫出過去故障碼來觀看..

結果竟然顯示.. C13..14..23..41..44...五個故障碼

一個噴射系統...一次出現5個故障是不可能的..一定是之前維修者...

在主開關開啟下..拔除偶合器..或是..維修後未消除過去故障碼累積下來的..

消除過去故障碼後...

發不動了...FI燈閃爍..立刻叫出現在故障碼...為c41

依燃油幫浦繼電器迴路...

檢查燃油幫浦..

竟然...輕輕一拉...偶合器就鬆脫了..

插回偶合器後....可以發動了..

但是...經過反覆開關測試..又再出現相同故障訊號...

主開關的線路很雜亂..先整理一下

整理後...

尋找燃油幫浦繼電器的位置

發現...側腳架繼電器..怎給反裝呢?

結果...繼電器內因積水而有銅綠的產生..

而且...主開關打開時..燃油幫浦繼電器...卻沒有在5秒後有切斷的作動聲音

但是..扳動側腳架...這顆繼電器卻有作動聲音

原來...車主之前送修時...這兩顆繼電器...位置裝反了..

簡易分辨這兩顆繼電器的方法..

打開主開關...上下扳動側腳架...有作動聲音的那顆...既是側腳架繼電器.

而...燃油幫浦繼電器...在主開關打開後...5秒後會聽到燃油幫浦繼電器切斷的作動聲音

燃油幫浦..主開關打開後...後會5秒加壓的運轉聲音

燃油幫浦繼電器..擺放位置正確後...

不斷測試發現...偶而繼電器會沒有作動的聲音...

此時啟動...則FI燈便會閃爍..

於是..更換新的燃油幫浦繼電器..

多次反覆測試...OK

交車時詢問車主...原來之前車主曾經發生事故..肇事者把車拖回自己熟識的車行維修

可能是更換車台或調正車台時..安裝主配線時因為擺放錯位置...所以造成配線不夠長..

繼電器需要反著裝而積水...產生故障

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