〔自由時報記者顏若瑾、蔡偉祺／台北報導〕

交通部公路總局副局長陳茂南昨天表示，交通部正在著手進行取消汽機車行、駕照換發制度，除有過戶、異動等相關變更外，駕駛人不再需要定期更換行照與駕照，行照部分最快明年七月開始實施。

國民黨立委盧秀燕昨在立法院召開記者會指出，交通部公路總局強制汽機車須定期更換行照，汽車行照每三年換發一次，每次收費二百元，每年換發數量約一百二十萬張，政府每年規費收入約二．五億元；機車行照兩年換發一次，每次收費一百五十元，每年換發數量約一百四十萬張，規費收入約二．一億元，「政府每年藉規費制度，向民眾揩油近五億元」。

過戶、異動等除外 省下不少錢

盧秀燕說，立法院財政委員會在今年五月二十一日通過提案，要求交通部自一○二年起廢除「定期要求換發汽機車行照」制度，除非車輛有買賣等異動，否則應該比照身分證、健保卡、戶籍謄本、房地產權狀等證照，終身適用，但公路總局仍在明年度總預算中，編列汽、機車行照換發、新領、過戶等歲入預算高達十六億七千多萬元，顯然漠視立院決議、不尊重民意。

對此，交通部路政司專委卓遵餉表示，「已經在進行，只是還沒完成」，交通部預計明年七月可實施。

卓遵餉並示，廢除換行照制度後，相關配套包括稅單與財源等，都必須有其他方案因應，完整規劃方能接軌上路；且交通部規劃，駕照換照制度也將比照辦理。

盧秀燕要求交通部應加快行政作業，在明年一月起落實廢除換發制度，免去廣大駕駛人的麻煩，更可替民眾省荷包。

駕照擬電子化 104年不再發紙本

交通部監理科長林福山指出，公路總局已依立法院決議，預定明年七月一日起，取消現行汽機車行照需定期換發的措施。至於駕照部分，則配合第三代監理系統建置，將會朝電子化證照方式來推動，因不再發放紙本證照，也沒有換照問題，但要等到一○四年才有機會上路。

交通罰鍰 取消換照後仍續追討

林福山也說，要求換發汽機車行照，目的是管理，並非追討欠費，現行交通違規罰鍰都有一定的追討程序，不會因取消定期換照，就無法追討。不過，原來機車的牌照稅和燃料費都是趁著行照換發時一併繳納，未來也將和汽車一樣，郵寄繳費通知，提醒所有人繳費。

說明:

102年以前..原機車燃料費徵收..從購買日期開始...一次徵收2年費用

103年新制開始...每年7月..一次徵收1年費用.

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