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AN125/UE125 傳動系統設計..可以把0.5mm套管墊片..


移到右側腳踏啟動器與墊片(平面型)之間..


套管長度縮短..固定與可動傳動面板夾角變小


則皮帶位置升高..類似升一個檔位..用來調整速度


套管墊片遺失未安裝..套管總長度縮短0.5mm


則右側腳踏啟動器內縮0.5mm..造成起動被動齒輪與之咬合不良..不易腳踏啟動




UT125/UZ125 傳動系統原無設計0.5mm的套管墊片


不可自行於套管前增加0.5mm的套管墊片


因為套管總長度增加..固定與可動傳動面板夾角變大..皮帶位置雖然降低了一個檔位


但是右側腳踏啟動器也向前了0.5mm..可能與啟動被動齒輪接觸而發出異音





 


 


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