北市年底擬實施 汽機車等紅燈熄火
更新日期: 2007/05/01 18:18 記者:林秉儀 台北市一年交通運輸排放433萬噸的二氧化碳，傳出台北市想率先實施，汽機車在大馬路上遇紅燈就熄火，減少排廢量，不過細節配套措施，台北市環保局還要評估，但馬路上汽、機車駕駛，聽到都很反彈，倒是可以確定，紅燈熄火，年底會率先從台北市，上萬輛的公務車做起。
遇到紅燈，汽機車熄火，你知道這個動作，可以減少大量二氧化碳排放量？台北市議員向歐美國家取經，想提案，遇到紅燈，大馬路上大車小車全部熄火。
只是民眾不太領情。民眾：「不贊成。」記者：「怎麼說？」民眾：「不習慣。」記者：「是不是感覺麻煩？」民眾：「就是很麻煩。」
一變綠燈，起步，這個過程的確會被視為擾民，不過，根據美國實施紅燈車輛熄火，一般汽油車，一天只要減少30分鐘的惰轉，每年可以減少1.4噸二氧化碳，算起來，台北市180萬輛汽機車，一年下來就節省252萬噸二氧化碳。
台北市環保局長沈世宏：「我們還沒有精確估計，不過它一定有幫助的(停車熄火)，停車熄火這部分，目前我們內部正在研商，怎麼推行包含我們公務車，會優先來作。」
台北市規劃年底就要從政府公務車做起，市政府管轄的加上中央部會的公務車，起碼有上萬輛，以後路上看到汽機車熄火，可別太驚訝，這是很有環保概念的做法。
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汽機車暫停 不熄火罰5千
更新日期: 2007/05/03 07:10 記者:記者朱淑娟／台北報導 馬路上到處可見客貨車、排班計程車、或商店門口的卸貨車、垃圾車，停了車不熄火，讓引擎空轉排放廢氣。環保署正研議明年元月起，只要停車不熄火超過三分鐘，至少要罰五千元；預計七月一日起開始勸導，明年元月起開罰。
環保署過去對於長時間停車不熄火，都只是宣導，但效果有限。為更有效提醒民眾，環保署決議依空氣汙染防治法第卅一條規定，近日將公告：汽機車怠速（惰轉）達三分鐘以上屬「空氣汙染行為」；違法的個人車主可處五千到十萬元罰款，公司行號的車子可處十萬元到一百萬元罰款。
環保署表示，由於罰款不輕，先期將比照推動限塑政策時的處罰方式，同一部車第一次違法先開勸導單，第二次再犯才開罰。
未來管制對象包括汽機車，但消防、救護、警車等特種用途車，或公車、校車等必須用較長時間等候乘客上下車的車子，以及載運冷凍物品的車輛都可能排除管制。交通壅塞時也考慮排除在外。
今年七月勸導期開始後，環保署將在一些重點區域稽查並勸導，同時製作宣導手冊，讓民眾了解停車熄火的方式。
環保署強調，車輛怠速（引擎空轉）狀態，不僅浪費油料，也因引擎燃燒不完全，導致積炭增加，產生更多的廢氣，加速引擎機件磨損。以一小時為基準，車子怠速對引擎機件磨損約是熄火的兩倍。另外，汽油車每天如減少怠速半小時，一年可節省六百公升汽油，柴油車則可省四百公升柴油。
環保署說，國光客運實施減少怠速政策，一年就省了兩萬八千公升的燃油，為公司省了六十五萬元的油費。
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