POWER-MOTOR 重輪車業

環保署自二００二年起，即以每台補助新台幣四千元方式，

鼓勵民眾選購廢氣排放量能縮減二分之一的噴射引擎機車，但環保署最近檢測卻發現，

由三陽、光陽生產的第一代噴射引擎機車，卻因電腦控制元件 (CPU)設計瑕疵，導致年度排氣定期檢驗不合格率偏高。

兩款設計元件有瑕疵的機車型號，分別是

光陽的三冠王125、引擎代碼SJ25AA6，及三陽的悍將4VEFi、引擎代碼KN6。

根據檢測結果，這兩款噴射引擎機車的一氧化碳(C O)排氣濃度明顯偏高，現行機車第四期排放標準規定，在惰轉狀態下，CO標準為百分之三點五，

但這兩款機車的平均值則在百分之三點九九至四之間，導致定檢不合格率高達三、四成以上。

環保署空氣品質保護及噪音管制處三科科長邱濟民表示，進一步分析這兩款機車排氣定檢不合格的原因，主要是因節流閥積碳，導致惰轉時，進入汽缸的空氣流量減少，才使得CO濃度偏高，但只要更換元件，加裝設含氧感知器或二次空氣系統，即可增加惰轉時的空氣流量。

邱濟民指出，二００二年迄今，台灣共銷售噴射引擎機車四萬六千輛，其中問題機車約一萬六千輛，廠商雖已於八月中提出改善計劃，但經環保署初審後，認為仍無法有效改善，於是決定強制要求車廠須在半年內，召回所有問題車輛進行免費元件更換及維修，並提供如舊車換購新車等優惠，以保障消費者的權益。