POWER-MOTOR 重輪車業

車種- 四期GSR125

車齡- 6年左右

里程- 67000Km

車主- 上班族

狀況 -

車主說..風扇蓋上有油漬...別家機車行說...曲軸歪了..漏油

拆離風扇外蓋+風扇..

發動引擎觀察風扇座轉動情形..

可以發現..風扇座並無上下左右..高低起伏的旋轉..

非常圓順的旋轉...曲軸運轉很正常

曲軸是不可能歪的...

除非你去敲曲軸兩端的軸頸..

但是..

當固定住曲軸頸兩邊的軸承磨損時...游隙變大

曲軸頸就會呈現上下左右..高低起伏...空咖翹的轉動...

看起來就像是曲軸頸歪了...

在組裝曲軸於曲軸箱時...因為曲軸頸與軸承內圈的公差很小..很密合..很緊...

必須利用特殊工具來組裝...絕對不能用敲入的方式

從UZ125與UT125潤滑系統三條油路之路徑圖得知--->  http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274497236

曲軸的左軸承潤滑....來自主油道

曲軸的右軸承潤滑...來自凸輪鏈飛濺的機油

因此..

如果選用的機油很黏稠..附著包覆性好..但流動性變慢了..則油道很小..高速旋轉中的左軸承..等不到機油流過來潤滑..可能潤滑不良

如果選用的機油很稀薄..流動性很好..但附著包覆性變不好了..高速旋轉的右軸承..把凸輪鏈飛濺來的機油通通甩出..也就潤滑不良了

長久潤滑不良下來...軸承慢慢就磨損了

使用高品質並且正確黏度的油品...去配合設定的軸承間隙跟潤滑需求...才是讓引擎運轉長治久安之道

延伸閱讀---> 軸承間隙與機油選用的關係 

更嚴重的潤滑不良..會引起機油潤滑系統內相關之零件...

汽缸..汽缸頭..凸輪軸..搖臂..搖臂軸..凸輪鏈..活塞..活塞環..汽缸壁..連桿小端..曲軸右軸承..曲軸左軸承..曲軸銷..連桿大端...的

磨損/刮痕/燒毀/咬死/破裂...的不良現象..

當hold住曲軸頸兩邊的軸承磨損時..上下左右的游隙變大

則活塞上下運轉..曲軸旋轉...曲軸頸就會呈現空咖翹的轉動

如果右曲軸軸承磨損嚴重

觀看風扇座..會發現風扇座上下左右..高低起伏的旋轉..把右曲軸箱蓋油封...挖壞掉...漏油

更甚者..造成曲軸頸去挖軸承內圈...間隙磨大後...兩零件的公差變更大...引擎運轉起來..轟隆轟隆...

大分解拆引擎時...會發現曲軸不必用特殊工具拆離...用手就可以把曲軸從軸承中拔出..

推薦使用SUZUKI 全系列純正油品 ---> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274496186

清除油汙..準備更換右曲軸箱蓋油封

記得檢視風扇座...可用指甲摳看看頸部是否有磨損..吃溝...避免再去刮傷油封

測底清潔乾淨..尤其油封底座要去油脂..

依油封裝配注意事項安裝---> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274496975

像這樣..看得到彈簧...那就是裝反了...短時間內必定再漏油

使用特種工具...依規定扭力33N.m...鎖緊螺帽 

 OK

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