POWER-MOTOR 重輪車業

車種- 四期GSR125

車齡- 5年左右

里程- 31000Km左右

車主- 上班族

狀況 -

車主表示騎在隧道..加速到80km時..回油..再加速時..會熄火

聽到這樣的故障...我跟車主坦白直說...我真的不敢騎你車去大度路飆到80km...來測試故障

人客阿...將心比心...下雨天...萬一騎車飆到80km..出了意外還得了...我只有一條命阿..

車主又說...看到我部落格內有相同案例...

想了一下...知道車主在問哪個例子..

我回車主...那個是零件設變的服務通報..

已經很久了...是2007年的事了--->GSR125 時速80公里以上再回油時會熄火 

詢問車主...最近有做什麼維修嗎..

車主說...有更換進氣歧管...

再問..那故障現象是更換前就有...還是...更換後發生的呢...

車主說...是更換後才發生的....

建議車主...這種事應該再回原維修車行反映才對阿....

在車身旁蹲下時...由下而上...檢查進氣歧管上的負壓管...鬆鬆的..

決定打開置物箱...

嗯...發現問題點

這條是汽油幫浦的負壓管..要接小孔

這條是二次空氣閥的負壓管...要接大孔

二條負壓管的內徑大小有些微不同...裝錯孔會造成鬆動...導致負壓不足...供油量就不足..　

這才是正確的安裝方式...  OK

在寫這文章當下....看上面的圖片又發現該車行更換進氣歧管時犯了第二個安裝失誤...

將來可能會發生的故障點..雖然當天並未發生...

車主如果你有看到這文章...並且有故障現象發生...歡迎你再過來...我幫你整理一下...　

延伸閱讀---> GSR125 更換進氣岐管後 怠速回復不良 

延伸閱讀-->GSR125 進氣岐管O型環 

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