車種- Swish125
車齡- 3年左右
里程- 31000Km左右
車主- 上班族
狀況 -
車主反映,機車一下有動力,一下沒動力,行進中會一直頓
昨天發不起來,車行換了點火線圈,發動後沒多久又一樣
車行又換了新節流閥體,騎一騎後,狀況依舊,處理了2~3天無效,車行老闆建議來找我
車主在重輪車業官方臉書的Messenger留言預約要來留車檢修
勉強從三重騎過來,騎到石牌路口就發不動了,趕在打烊前推了過來
詢問得知,故障前有給該車行做過分解清節流閥除積碳
來時已經是發不動的狀況
檢查點火線圈跳火狀況,OK
節流閥體是全新的
依照維修手冊說明,更換節流閥體後要做TP全閉學習值設定
車行更換節流閥體後,如果沒有使用SDS-2診斷電腦設定,機車肯定會狀況不良
於是重新設定開始,先設定柱塞高度49.5~50.5mm
打開SDS-2診斷電腦,讀取到有三個過去的故障碼
P0115-H ECT傳感器迴路
P0170 燃料修正
P0500 車速傳感器
一次三個故障碼有可能是在主開關ON時,拆插頭造成的故障碼
先刪除過去的故障碼再說
然後,TP全閉學習值復位,OK
ISC開度學習值復位,OK
含氧感知器復位,OK
全部復位設定完成,也就順利發動了
但是幾分鐘後,又熄火發不動了
檢查點火線圈跳火狀況,OK
檢查火星塞,NG
應該是之前車行分解清節流閥除積碳後沒有設定,造成點火不順,火星塞濕掉了
更換新的火星塞後,OK
舊的點火線圈應該也沒有壞,舊的沒帶來無法做測試
節流閥體是不容易壞的,來換回舊的節流閥體試試看
更換回舊的節流閥體,再按上面之前做過的TP全閉學習值設定動作再操作一遍後,OK
但是,過了幾分鐘後出現了故障燈
讀取現在故障碼P0115-H ECT傳感器迴路
因為在前面有出現過去故障碼P0115-H ECT傳感器迴路
推測,原本就偶而會亮故障燈,車主沒注意沒看到,所以產生一下有動力,一下沒動力,行進會一直頓的故障現象
然後,車行聽車主說的一下有動力,一下沒動力,行進會一直頓的故障現象,因為沒有亮故障燈就判斷做了分解清節流閥除積碳動作
又因車行分解清節流閥除積碳後,沒有做TP全閉學習值設定,也產生了一下有動力,一下沒動力,行進會一直頓的故障現象
然後車行判斷是點火線圈和節流閥體故障,不過更換後一下有動力,一下沒動力,行進會一直頓的故障現象依舊
然後,火星塞濕掉了,也產生了一下有動力,一下沒動力,行進會一直頓的故障現象
SUZUKI機車大都是被修壞的---> 官方推薦保養維修經銷據點
更換新的引擎溫度感知器後
發動60分鐘後,沒有再出現故障燈
車主明確的告知故障現象,出現時機,出現頻率等訊息給車行知道,車行才能正確快速修復
OK,交車
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