POWER-MOTOR 重輪車業

 

 

車種- Swish125

車齡- 3年左右

里程- 31000Km左右

車主- 上班族

狀況 -

車主反映，機車一下有動力，一下沒動力，行進中會一直頓

昨天發不起來，車行換了點火線圈，發動後沒多久又一樣

車行又換了新節流閥體，騎一騎後，狀況依舊，處理了2~3天無效，車行老闆建議來找我

車主在重輪車業官方臉書的Messenger留言預約要來留車檢修 

勉強從三重騎過來，騎到石牌路口就發不動了，趕在打烊前推了過來

詢問得知，故障前有給該車行做過分解清節流閥除積碳

 

來時已經是發不動的狀況

 

檢查點火線圈跳火狀況，OK

 

節流閥體是全新的

 

依照維修手冊說明，更換節流閥體後要做TP全閉學習值設定

車行更換節流閥體後，如果沒有使用SDS-2診斷電腦設定，機車肯定會狀況不良

 

於是重新設定開始，先設定柱塞高度49.5~50.5mm

 

打開SDS-2診斷電腦，讀取到有三個過去的故障碼

P0115-H ECT傳感器迴路

P0170 燃料修正

P0500 車速傳感器

一次三個故障碼有可能是在主開關ON時，拆插頭造成的故障碼

先刪除過去的故障碼再說

  

然後，TP全閉學習值復位，OK

 

ISC開度學習值復位，OK

 

含氧感知器復位，OK

 

全部復位設定完成，也就順利發動了

 

但是幾分鐘後，又熄火發不動了

 

檢查點火線圈跳火狀況，OK

 

檢查火星塞，NG

應該是之前車行分解清節流閥除積碳後沒有設定，造成點火不順，火星塞濕掉了

 

更換新的火星塞後，OK

舊的點火線圈應該也沒有壞，舊的沒帶來無法做測試

 

節流閥體是不容易壞的，來換回舊的節流閥體試試看

 

更換回舊的節流閥體，再按上面之前做過的TP全閉學習值設定動作再操作一遍後，OK

 

但是，過了幾分鐘後出現了故障燈

 

讀取現在故障碼P0115-H ECT傳感器迴路

因為在前面有出現過去故障碼P0115-H ECT傳感器迴路

推測，原本就偶而會亮故障燈，車主沒注意沒看到，所以產生一下有動力，一下沒動力，行進會一直頓的故障現象

然後，車行聽車主說的一下有動力，一下沒動力，行進會一直頓的故障現象，因為沒有亮故障燈就判斷做了分解清節流閥除積碳動作

又因車行分解清節流閥除積碳後，沒有做TP全閉學習值設定，也產生了一下有動力，一下沒動力，行進會一直頓的故障現象

然後車行判斷是點火線圈和節流閥體故障，不過更換後一下有動力，一下沒動力，行進會一直頓的故障現象依舊

然後，火星塞濕掉了，也產生了一下有動力，一下沒動力，行進會一直頓的故障現象

 

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更換新的引擎溫度感知器後

 

發動60分鐘後，沒有再出現故障燈

車主明確的告知故障現象，出現時機，出現頻率等訊息給車行知道，車行才能正確快速修復

OK，交車

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