POWER-MOTOR 重輪車業

車種-GSR125
車齡-5年左右
里程-61000km左右
車主-上班族
狀況-
17:00接到一位車主打電話來..說機車不能發動在內湖..拜託我去機車拖救

一人小店..無法離開..給車主機車拖救公司電話..請其送來重輪..但要自付運費..

20:00..一位車主來店..原來就是該求救車主

詢問狀況..車主說..7/6欲出門..機車不能發動..於是牽去南港住家附近車行修理

該車行檢查後..說是火星塞不跳火...發電線圈故障..於是更換後..立刻可以發動

7/8車主欲出門時..機車又不能發動..再度牽去該車行修理..

車行檢查後..發現是發電線圈又壞了..於是又換了一個新的..保固..免費

7/11車主欲出門..又不能發動了..於是再度牽去該車行..

車行檢查認為是主開關作怪..於是更換主開關..

7/13車主在內湖又不能發動了..打回該車行..車行說要更換全車配線..

車主非常不滿意..認為車行一直修不好..白花錢..又讓費時間...經朋友介紹於是就來找我

因為機車目前是可以發動的..在無故障狀況下..我無從下手修理..建議留車檢修

車主在店附近不斷的騎乘..還是沒有熄火..同意留車..走人

上樓去吃完晚飯後..帶著火花檢測器路試20分鐘..仍然沒有故障

在沒有故障現象下..要找出故障點...是很難的事情..要考慮的問題太多了..

是油路問題?是電路問題?是機械問題?是燃料問題?是車主問題?是車行問題?

這些可能性都考慮進去..要檢修的方向就多囉....

打開檢修蓋..檢查點火線圈插頭...OK

檢查跳火電壓是否達8mm以上...OK

檢查該車行安裝發電線圈時..是否有疏失....OK

發電線圈偶合器也OK

再檢查另一側的汽油幫浦的負壓管是否有破裂與作動正常...OK

檢查主開關與CDI...

發現CDI上的黑白色線與白色線有破皮露出銅線

黑白色線是搭鐵線..白色線是撿拾線圈..

如果白色線產生的訊號搭鐵掉了..火星塞是不會跳火的...

把破皮露出銅線的地方修復..

再次試車..沒有發生故障而熄火..

但是..在沒有發生故障的狀況下..修復的推測故障點..不一定是問題點..

告知車主查到..推測的故障點..如果隔日試車仍沒發生故障現象..

就請先騎走..有發生故障..再來找出故障點...

7/14 在車主來取車前..試車好幾回..都沒事..於是讓車主先行騎走

1小時候..車主來電..嚇我一跳..心想又故障了...

原來是車主發現..車上有我路試時..遺留在車上的火花檢測器...

好心的車主說要寄還給我

一週後..收到車主寄來的包裹..確定故障問題解決了..OK

這個月..修復了2例車行沒處理好的維修..讓車主恢復對台鈴機車的使用滿意度

網友們..朋友要買台鈴機車也要推薦來找重輪阿...