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除了直線加速,6月號兩輪誌也對種SUZUKI NEX125與友廠GTR AERO125進行了賽道測試,
二位專業車手,同樣搭配著精密的科學儀器,交叉測試後,取得最客觀的測試數據,
NEX125以傲人過彎傾角取得最大的優勢。
一般人可能在賽場競速的機會不多,但應該就有很多機會外出遊山玩水,
運動性極佳,擁有雙後避震器的NEX125,在山路彎道上的駕馭將更有樂趣,
減速→進彎,加速→出彎,所有動作如行雲流水般一氣呵成,
較高的重心設計,身體只需要輕輕扭動,車身隨即傾偏,
出彎時右手油門一補,車身隨即扶正出彎,
讓過彎如切豆腐一般簡單,很容易達到人車一體的境界,
NEX125讓你可以充分享受彎道的樂趣及操控的快感。
消費者對台鈴機車的使用滿意度 .建立在A.S.S認定店售後的專業保養維修
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