齒輪油與引擎機油SAE黏度指示對照－POWER-MOTOR 重輪車業

API(American Petroleum Institute)是美國石油工程協會.制定機油等級

其中ＳＨ／ＣＧ的字樣是表示其等級

Ｓ是指汽油引擎部分，Ｃ是指柴油引擎

在汽油引擎方面，可以說Ｓ之後的字母順序越後面.等級越高

既API SH

SAE(Society of automotive Engineering)是美國汽車工程學會.制定黏度指數

黏度指數(Viscosity Index)"與黏度(Viscosity)並不相同

黏度是物質對抗外力使其位移的阻力

黏度指數是溫度對應黏度的關係

機油都會有溫度低變濃，溫度高則變薄的特性

一旦機油的黏度指數太低，便意味著機油很容易受溫度變化的影響

而無法提供全時的潤滑效果

機油黏度的W為英文Winter冬季的意思.代表低溫黏度值.用以判斷低溫啟動時的難易

以台灣的氣候環境而言，低溫黏度10W，15W已足夠保証引擎挌動須利

但隨著新一代的汽車引擎問世，新微小管路之設計，5W更能讓您的新車瞬間潤滑

黏度標示後者之數字用以判斷高溫環境下的油膜韌度

就台灣的高溫環境和大部分的駕駛習慣而言(長期在市區中走走停停)

高溫級數40，50可提供較完善的油膜韌度

從低溫到高溫的黏度範圍越大，代表適用溫度範圍越大

礦物油或合成油是指基礎油的不同

傳統的礦物油其基礎油是從原油提煉出來再經過加工而成的

而合成油的基礎油則是人工合成物

機油的六大主要功能...

1..潤滑

2..冷卻

3..清潔

4..防鏽

5..密封

6..抗震

除了黏度指數外.各車廠針對其設計之引擎特性及使用條件

銷售地氣候條件的不同.還要求不同成份及比例的添加劑

1..清淨劑『Detergent』
2..驅散劑『或稱分散劑 Dispersant』
3..抗氧化劑『An8ti-Oxidant』
4..防鏽添加劑『Anti-Rust Additive』
5..抗腐蝕添加劑『Anti-Corrosion Additive』
6..黏度指數改善劑『Viscosity Index Improver』
7..流動點抑制劑『Pour Point Depressnat』
8..抗磨損添加劑『Anti-War Additive』
9..消泡劑『Anti-Foaming Agent』
10..染色劑『Dye』
11..鹼性添加劑『Alkaline Additive』
12..極壓添加劑（Extreme Pressure Additive』
13..乳化劑（Emulsifying Agent）
14..中度極壓添加劑（Mid Extreme pressure improver）
15..完全極壓添加劑（Full extreme pressure agent）