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【李姿慧╱台北報導】機車考照將有重大變革，交通部昨表示，已著手研擬機車考照須先上駕訓班，另外50c.c.以下輕型機車考照增加路考，並取消持汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定；機車路考也將提高難度，增加閃避障礙物、S型行駛等。新制最快年底前上路，將直接衝擊每年30萬名考照民眾。

根據交通部統計，去年重大道路交通事故死亡1928人中，逾4成4是機車肇事死亡，為降低機車事故死亡率，交通部參事謝界田昨表示，將研議機車考照須先上駕訓班。他說，之前已和三大機車製造商山葉、三陽和光陽工業討論，在民眾購買新車時提供約1千元的優惠，用來補貼民眾上駕訓班的學費，以機車駕訓班學費約3千元計算，考照民眾只要自行負擔2千元。

送披薩要聽講習
謝界田說，目前汽車考照並未強制上駕訓班，但不上駕訓班的民眾只能先領學習駕照，待3個月後再報考駕照，未來機車相關規定會參考汽車做法，但具體細節還在規劃中。
此外，修正規定也將廢除目前民眾持汽車駕照，可直接騎輕型機車的規定；而輕型機車考照除現有筆試外，未來將增加路考。而機車路考則會增加考驗項目及難度，包括閃避障礙物前進、直線煞停、S型定圓轉圈等。另針對送披薩等須騎機車外送或快遞的行業，將強制每年得上1到2小時的駕駛安全講習，新制最快年底前上路。

大學生痛批坑錢
就讀大學三年級的鄭姓學生說，考機車要上駕訓班根本是坑錢，學生都很窮才會騎機車，若還要花錢上駕訓班，無法接受，會趕快趁新制還沒實施前考照。光陽工業昨天低調表示，購車優惠補助還有很多問題待釐清，現還在討論階段。

建議撥罰款補助
中華民國機車黨發起人董建一認同此政策，指有助提高騎機車安全，但建議，政府能每年撥出部分交通罰款，加上車廠優惠，補助民眾學費，讓考照民眾負擔降到最低，可減少民眾反對阻力。

機車考照新制規劃
●變革重點：
．50c.c.以下輕型機車增加路考，並取消以汽車等其他類駕照直接騎乘輕型機車的規定
．提高機車路考難度，擬增閃避障礙物前進、直線煞停、S彎等
．機車考照前須先上駕訓班
．針對送披薩等騎機車外送或快遞行業，強制每年上1至2小時安全駕駛課程
●影響人數：每年約30萬人
●時程：最快年底前
資料來源：交通部、公路總局

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