POWER-MOTOR 重輪車業

如上影片

以檢測開關.無法叫出現在故障碼

僅一直FI燈閃爍

機車無法發動

觀察線路圖

熔化的黑/棕色線是感知器系統的搭鐵線

打開置物箱

這端的黑/棕色線也外皮熔化.露出銅線

ECM 接受來自約12.8V電瓶電壓後

僅會輸出約5V電壓至各感知器

TOS 燃油切斷感知器

IAPS 吸氣壓感知器

TPS 節氣門位置感知器

ETS 引擎溫度感知器

IATS 吸氣溫感知器

如果亂跨接了12.8V電源.是會造成ECM與感知器燒毀

維修上目前要得知

1.ECM是否正常或燒毀

2.該黑/棕色線的外皮熔化是人為因素或感知器短路造成

對於第1個疑問.只好拿自己的AddressV125G來試

拆下故障車的ECM裝在我的車上.是無法發動的

證明該ECM已經燒毀

至於第2個疑問.讓我猶豫不決

因為車主也不知道該黑/棕線的外皮熔化

是車行錯誤的行為或機車現有的短路故障造成

想做個保險絲保護我的ECM

這主意是行不通的.因為該車的保險絲也沒斷.ECM一樣燒毀

再次檢查

TOS 燃油切斷感知器

IAPS 吸氣壓感知器

TPS 節氣門位置感知器

ETS 引擎溫度感知器

IATS 吸氣溫感知器

是否有電線短路現象

沒有

所以判斷為車行錯誤的行為造成黑/棕色線熔化

接上我的ECM

打開主開關ON

此時.聽到啟動馬達好像動了一下

按電動啟動

FI燈一樣閃爍.機車不能發動

此時.把ECM裝回我的AddressV125G

慘....不能發動.FI燈閃爍.ECM燒毀了

這個動作.證明了機車本身有短路故障

回想.為何僅打開主開關ON

就有聽到好像啟動馬達動了一下

於是剪開啟動馬達與配線的束帶

發現啟動馬達的電線破了皮

卻看不出會造成磨擦破皮的原因

不知道是否與這案例有關

http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274500989

再翻開配線

發現背面也破皮

紅/白色線--12.8V  第14腳位 DCP燃油幫浦電源線

黑/棕色線--第4腳位 感知器系統搭鐵線

這2條線與啟動馬達電線接觸黏著

所以

當主開關ON時

紅/白色線通電導入啟動馬達電線.造成啟動的小聲響

當按下啟動開關時

啟動大電流流向黑/棕色感知器搭鐵線

造成短路...ECM燒毀

因紅/白色線是DCP燃油幫浦電源線

檢查DCP燃油幫浦電阻值是否正常

OK

無法確定還有何處配線有熔化現象

在考量安全上.更換新的整車配線與ECM

主開關ON.無FI燈恆亮或閃爍

表示上述各感知器正常無燒燬

順利的機車發動了

這個維修經驗.得知在保險絲不會作動下

未排除造成ECM短路燒毀的原因以前

切勿貿然插上新的ECM

這樣的代價會很大

消費者對台鈴機車的使用滿意度 . 建立在A.S.S認定店售後的專業保養維修
臉書facebook 粉絲專頁  POWER-MOTOR 重輪車業   台北市北投區崇仁路1段21號
 (02)2891-8687     0933-866279     傳真(02) 2896-7662