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主開關ON，且側站架須踢起
 
握住左邊或右邊煞車拉桿，此時煞車燈須亮起
 
 
新車以下任一項都有可能冷車啟動引擎時，可能要啟動2~3次
 
1.新車引擎磨合期3000公里以內--->因為引擎零件緊澀，啟動不易達到800rpm
 
2.一個星期以上都沒騎--->因為引擎機油都掉到油底殼，活塞與汽缸之間摩擦較緊澀
 
3.外面溫度低於10度--->因為電瓶的冷車啟動能力降低了
 
 
就像人一樣，太久沒運動了

突然要動起來，你也會花點時間搖搖頭，甩甩手，扭扭腰，踢踢腳，讓筋骨鬆一下再運動

引擎發動的轉速至少應有800rpm才能轉起來發動

天太冷或閒置太久時日，從靜止到啟動旋轉，總該讓緊密的零件轉一轉，鬆一鬆一下

引擎冷車啟動，建議可以長按啟動鈕5秒...(觀看轉速表...應該連一格500rpm也沒有..)

如果此次未發動休息10秒後，再長按5秒...(觀看轉速表...此時應該有一格500rpm..)

經驗是約第3次便啟動了

發動過後再來相信都能一觸即發的

引擎熱車行駛後，啟動還需要長按啟動鈕5秒以上就需要進一步的檢查了

 
正確的駕駛操作記載於隨車的車主手冊
 
 
 
騎到沒油才加油時，化油器內尚無汽油流入，引擎會比較不容易發動，此時不必轉動油門
 
僅須持續按壓啟動開關約5秒，休息10秒，再重覆幾次，直至發動
 
 
為什麼冷車啟動引擎時 可能要啟動2~3次

1..不管是電動啟動，還是腳踏桿啟動，引擎轉速至少要達800rpm/min以上引擎才能發動..

2..質純的汽油..化學能-->熱能-->機械能，燃燒爆炸的力量推動活塞上下運轉，推動的引擎轉速至少要達800rpm/min以上引擎才能發動
 
 
引擎啟動後，引擎未達正常工作溫度，在自動阻風門作動其間，怠速會較標準高---> 自動阻風門的作動 
 
引擎的啟動，是利用化學能(汽油)-->產生熱能-->產生機械能
 
機車停放約2週以上，化油器內的汽油劣化會有暫時性不易啟動現象--->關於汽油辛烷值與製程結構 
 
未達引擎工作溫度時，汽油產生的熱能部份會被汽缸吸收，造成動能不足，會有發動後又怠速熄火現象
 
磨合期的新引擎，機油品質，黏度，各部分運轉零件較緊澀，可能有怠速而熄火的現象
 
 
使用中的車輛...
 
1...噴油孔因逐漸積碳而導致油孔縮小，噴油量減少，供油稍顯不足時可能有怠速時偶而熄火的現象--->噴射引擎汽油添加劑新上市 
 
2...節流閥孔徑因逐漸積碳而導致節流閥無法完全關閉，混合氣變較稀薄，可能有怠速時偶而熄火的現象
 
3...怠速空氣控制閥因旁流管逐漸積碳而縮小，導致怠速空氣稍顯不足時，可能有怠速時偶而熄火的現象--->節流閥與怠速控制閥定期清潔 
 
 
 
未達引擎工作溫度，磨合期的新引擎，汽油品質，機油品質，都會引響怠速時車身的震動大小
 
引擎啟動後約過30秒，機油已經到達各部運轉零件，既可以利用道路暖機，勿長時間怠速運轉，會導致過熱而造成狀況不佳--->關於引擎熱車的實驗 
 
 
 
SUZUKI 噴射系統機車.當車輛傾倒約65度.約4秒以後車輛會自動熄火，此時FI警告燈持續亮起(閃爍).ECU切斷供油與點火，保護人與車的安全
 
將車輛扶正後，主開關須先關閉後再開啟，FI警告燈會熄滅，車輛才能重新啟動--->Address125 燃油切斷感知器 
 

 

 
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