準備噴射引擎專用泡沫式除碳劑-- 零件碼 99002-22020-000..建議售價-450元..與長噴管
再準備6寸長.台灣製造..棉頭不會脫落的棉花棒..約需四根..
拆卸下火星塞..消除下一個動作時..活塞上行的壓力
轉動發電機風扇.對準正時記號..目的在使活塞處於上死點位置
將長噴管插入火星塞孔..噴入泡沫式除碳劑..就可以使用較少的泡沫式除碳劑
等待數分鐘..溶解去除燃燒室積碳..活塞頂積碳..汽門面積碳..
積碳的成因--> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274501616
拆卸下怠速空氣控制電磁閥
以泡沫式除碳劑噴入旁流管
這裡也需要噴入泡沫式除碳劑
目的在溶解旁流管內的積碳..
避免旁流管內積碳造成阻塞..影響怠速的穩定
節流閥的正面/反面..管口內圍/外圍..容易積碳..造成節流閥關閉不良..影響怠速的穩定
以泡沫式除碳劑..噴灑節流閥正面與管口外圍
轉動油門..讓節流閥開啟後..固定住油門
以長噴管深入節氣門本體..噴入泡沫式除碳劑..溶解節流閥正面/反面..管口內圍/外圍..進氣岐管..噴油嘴外圍..進汽門桿..的積碳
噴入泡沫式除碳劑..利用大量泡沫擠帶出黑色的積碳
等待數分鐘..利用6吋長的棉花棒..擦拭節流閥正面/反面與管口內圍/外圍溶解的積碳..以利節流閥閉合..怠速穩定
處理完後..以高壓空氣噴除旁流管內與進氣岐管內的泡沫除碳劑與積碳..
下壓腳踏桿..排除燃燒室內的泡沫除碳劑與積碳..以利發動
Address V125G 與TEKKEN125 ..發動後.15分鐘內...ECU 會自動學習重設
NEX125與 GSR125 則需要做一次ECU基本學習設定--> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499684
他牌噴射機車..則需要購買電腦診斷器做歸零的動作--> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499516
以上的除碳動作..建議車主每10000公里(每1年)實施一次..
噴油嘴的除碳..則利用每1000~2000公里(每1~2個月)..添加於汽油內的台鈴噴油嘴清淨劑..
零件碼-- 99002-22030-000..建議售價-100元
利用添加於汽油內的噴油嘴清淨劑流經過.....
噴油嘴內部油路---->噴油嘴---->
---->汽門機購---->燃燒室
常保優異的汽油霧化效果及清除汽門與燃燒室積碳
達到恢復馬力.省油.易啟動的效用---> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274498973
當加了某加油站的汽油後..感覺機車怠速變的不穩..建議下次換另一家加油站加油..
不管是添加到觸媒裂解汽油或是重組汽油..早晚快慢..都會產生積碳問題..
所以..定期去除積碳的動作..對噴射機車的性能是很重要的
關於汽油-->http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274501412
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