POWER-MOTOR 重輪車業

  2017年03月21日  記者朱正庭

愈來愈貴
因大眾運輸便利等因素，台灣機車內銷量從每年逾百萬輛，2009年跌至不到50萬輛，售價卻不斷攀升，2008年平均約4.1萬元，前年已飆至約5.6萬元。業界分析，六期環保標準今年上路，下半年起車價可能再漲1至2成，估約漲5千至1萬元。

據經濟部資料，台灣1990年代機車年銷量動輒上百萬輛，但近年高點是2008年曾賣出86.9萬輛，餘約維持每年6、70萬輛，直到去年受舊換新貨物稅減免激勵，才攀升達81.6萬輛。

2008年機車平均售價約4.1萬元，前年已5.6萬元，去年微降至5.4萬元，車界分析可能趁貨物稅減免促銷，單價才略減。

新款125售價7.1萬
光陽、三陽、山葉等機車大廠都表示，環保標準越來越高，須改用噴射引擎等讓成本增加，六期環保標準今年上路，要強制加裝車上診斷系統等，「接下來漲價是必然的事。」

業者估機車價將提高1、2成，以去年平均5.4萬元估算，約增5千到1萬元，以三陽近日發表台灣首輛通過六期環保標準的125速克達Z1 Attila 125為例，售價7.1萬元。民眾許奕辰說：「一般125加些用不到配備，就快8萬元，只好騎舊車。」

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170321/37590234/

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